11月初✿★，山东科技大学海洋科学与工程学院“极地勘测技术与装备”研究生工程师小队研发的新一代智能无人船“嵙海7号”✿★，搭乘“雪龙2”号船奔赴南极✿★，开始了中国第41次南极考察极地海底地形测量等任务✿★。

　　这已是他们的创新成果第三次走进极地探秘飞影侠✿★。近年来✿★，这个由26名研究生组成的工程师小队✿★，相继完成拥有自主知识产权的多天线/惯导组合定位定姿系统飞影侠✿★、水上水下协同导航系统等技术研发凯发k8官网入口✿★，研发的极地智能无人船自主化率达到80%以上✿★，多天线/惯导组合定位定姿系统等多项成果在企业“落地生金”✿★。

　　“作为一所工科优势突出的山东省重点大学✿★，全校研究生已达到1万多人✿★，其中工科生占比超过七成✿★，通过组建研究生工程师小队✿★，让工科学生‘组团’去生产一线解决问题凯发k8官网入口✿★，是学校探索‘新工科’人才培养模式的试验✿★。”山东科技大学校长曾庆田说飞影侠✿★，全校已成立67支工程师小队飞影侠凯发k8官网入口凯发k8官网入口✿★，让研究生去一线“读研”凯发k8官网入口✿★，真正把论文写在生产一线✿★。

　　研究生王浩所在的“海洋智能导航与感知”工程师小队在解决一线问题时✿★，校内导师罗宇在理论层面建议利用水声信道仿真等新技术✿★。但在实际测量过程中✿★，团队遭遇了技术实操的挑战✿★。来自江苏中海达海洋信息技术有限公司的产业导师丁威送来了“及时雨”✿★，他结合项目开发对水声定位精确测距等技术的实际需要飞影侠✿★，进行了实操指导✿★。

　　近年来飞影侠凯发k8官网入口✿★，山东科技大学在工程师小队中探索实施“车间课堂”研究生教育教学模式✿★，加强企业师资和教学资源开发凯发k8官网入口✿★，开设多门校企联合课✿★，并开发了100多节“车间课堂”✿★，把企业的“产线”搬进“课堂”✿★，鼓励工程师小队走出校门凯发k8官网入口✿★，到生产一线“自讨苦吃”飞影侠✿★。目前✿★，工程师小队成员每年都有在“车间课堂”实践实训的经历✿★。凯发k8一触即发k8凯发天生赢家一触即发✿★，永续能源✿★，凯发k8国际首页登录✿★。凯发在线✿★，