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　　马道枢纽是平陆运河第一梯级枢纽◈✿ღ，通航建筑物设计为双线船闸◈✿ღ，是目前世界上在建最大的内河省水船闸◈✿ღ。混凝土总浇筑方量为336万立方米◈✿ღ，混凝土浇筑方量大AG凯发k8真人娱乐◈✿ღ，船闸主体结构复杂◈✿ღ，施工组织挑战艰巨◈✿ღ，混凝土温控难度大◈✿ღ。

　　广西平陆运河建设有限公司董事长程耀飞表示◈✿ღ，“在混凝土拌合方面◈✿ღ，我们采用了亚洲最大的7立方米强制性搅拌机◈✿ღ，项目拌合楼每小时可以生产800立方米预冷混凝土日本漫画大全无彩翼漫画日本漫画大全无彩翼漫画AG凯发k8真人娱乐◈✿ღ。在入仓方面AG凯发k8真人娱乐◈✿ღ，我们创新性采用履带式布料机与专用罐车相配合的先进工艺◈✿ღ，现在现场正在浇筑的共有13个仓面AG凯发k8真人娱乐◈✿ღ，共布置了26条浇筑线立方米混凝土◈✿ღ。”

　　同时◈✿ღ，为实现马道枢纽有限空间超大方量温控混凝土的精心施工组织◈✿ღ，建设管理团队围绕进度◈✿ღ、安全◈✿ღ、质量制定了一整套方案日本漫画大全无彩翼漫画◈✿ღ。

　　目前◈✿ღ，平陆运河马道枢纽多个部位陆续封顶◈✿ღ，船闸主体混凝土浇筑总量也完成近一半◈✿ღ，船闸主体浇筑量达到最高峰◈✿ღ，为下一阶段施工奠定了坚实基础◈✿ღ。

　　平陆运河全长134.2公里◈✿ღ，将于2026年底主体建成◈✿ღ，届时西南地区货物经平陆运河出海里程缩短约560公里◈✿ღ，运输费用每年可以节约52亿元以上◈✿ღ，5000吨级江海直达船可从平陆运河直通我国沿海港口和东南亚主要港口◈✿ღ。

　　截至11月28日◈✿ღ，平陆运河累计完成土石方开挖约2.54亿立方米◈✿ღ，占工程总量的80.7%◈✿ღ；三大枢纽累计完成船闸主体混凝土浇筑约280.2万立方米◈✿ღ，占设计总量47.9%◈✿ღ，一条世界级运河雄姿已现◈✿ღ。

　　平陆运河是新中国成立以来建设的第一条江海联运的运河工程AG凯发k8真人娱乐◈✿ღ，也是西部陆海新通道的骨干工程◈✿ღ。眼下◈✿ღ，平陆运河全体建设者抢抓旱季施工黄金期◈✿ღ，11月30日◈✿ღ，平陆运河马道枢纽船闸主体13个仓面同时进行浇筑◈✿ღ，单日预冷混凝土生产和浇筑量达到16409立方米日本漫画大全无彩翼漫画◈✿ღ，在同类单体工程中创世界纪录日本漫画大全无彩翼漫画◈✿ღ，这也标志着平陆运河三大枢纽船闸主体浇筑施工达到了最高峰◈✿ღ。海洋工程◈✿ღ。凯发k8◈✿ღ，集装箱◈✿ღ！k8凯发首页登录◈✿ღ，凯发官网首页◈✿ღ，凯发天生赢家一触即发登录入口◈✿ღ。凯发k8官网入口◈✿ღ！凯发k8旗舰厅ag◈✿ღ。